研究对象：航空运行安全所涉及的人、机、环。

研究目标：以驾驶/飞行模拟系统、环境模拟系统、航空管制模拟系统、航空维修模拟系统为载体，研究揭示航空运行中的人因失误或不安全行为的心理机制，实现人机功能分配的优化设计，提升航空运行安全。

研究任务：承担航空运行安全与人因工程相关的理论与技术研究任务，主要包括：驾驶舱人体工效学；空中交通管制环境与设备的人因工程学；机务维修人因工程学；机场规划与设计的人因工程学等。